A Dieta!!!

No es que yo me haya puesto a dieta y quiera que lo sepa todo el mundo, se trata de mi proyecto de rebajar el peso de mi BTT en unos 2 Kg. En principio lo voy a dividir en varias fases ya que se trata de un proceso costoso y en el cual buscar la mejor pieza al mejor precio se vuelve algo mas que fundamental.

A día de hoy mi "burra" pesa 11,9 Kg y ya ha comenzado la dieta, encontrándose en la fase 1 ..... Ahora explico las fases.

1ª.- Funcionamiento / Transmisión:

-Bielas XT (830g con eje incluido)

-Desviador XT (140g), mas que por peso por funcionamiento

-Horquilla Manitu Skareb (1480g) la tenía por casa y gano unos 450g

2ª.- Ruedas:

-Cubiertas Ritchley Z-Max (477g uni)

-Cierres de Rueda MSC (44g par)

-Discos freno FRM (62g uni)

3ª.-Zona Manillar:

-Potencia Ritchley WCS (120g)

-Manillar KCNC (110g)

-Acoples RCZ (62g par)

-Puños Ritchley Espuma

-Tapa dirección MSC (8g)

4ª.-Zona sillín:

-Porta bidón Saso (9g)

-Cierre tija RCZ (12g)

-Sillín Tioga Spyder (140g) aún por comprar

-Tija sillín KCNC (180g) aún por comprar

-Pedales CB Egg (266g par) aún por comprar

5ª.-Toque final:

-Horquilla Spinner Aeris sport (1254g) Muy barata para su peso

-Llantas tipo Crossmax, las compraré de 2ª mano

-Cuadro de Carbono, con el tiempo.... y será todo nuevo.

Mi intención es que al acabar la 4ª fase (finales de año) la bicicleta este por debajo de 10Kg y al superar la 5ª que supongo se alargará bastante estar muy cerca de los 9Kg .... Joer se va quedar en los huesos. Y para conseguir esto he tenido que conocer materiales totalmente nuevos para mí como Scadium, Titanio, Aluminio 2014, Carbono y supongo que alguno más que ahora no recuerdo, todos ellos de origen aeronáutico, aquí cualquier gramo cuenta (parezco un yonqui) para conseguir mi objetivo.